THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE CABIN CHASSI HYUNDAI HD360
| 1.THÔNG SỐ KÍCH THƯỚC, TRỌNG LƯỢNG | |||||
| Loại xe | Ô tô tải | ||||
| Kiểu cabin | Cabin có giường nằm | ||||
| Hệ thống lái | Tay lái thuận LHD, 10×4 | ||||
| Động cơ | D6CA | ||||
| 1.1 Kích thước (mm) | |||||
| Chiều dài cơ sở | 1700+3550+1300+1300 | ||||
| Kích thước bao | Dài | 12200 | |||
| Rộng | 2495 | ||||
| Cao | 3140 | ||||
| Vệt bánh xe | Trước/sau | 2040/1850 | |||
| Khoảng sang gầm xe | 275 | ||||
| Kích thước tổng thể sau khi đóng thùng | 12.200 x 2.500 x 3.900 | ||||
| Kích thước lòng thùng mui bạt | 9700 x 2360 x 2450 | ||||
| 1.2 Trọng lượng (KG) | |||||
| Trọng lượng bản thân | 11330 | ||||
| Trọng tải chuyên chở | 20000 | ||||
| Trọng lượng tối đa | 34000 | ||||
| 2. THÔNG SỐ ĐẶC TÍNH | |||||
| Tốc độ max ( km/h) | 85,32 | ||||
| Khả năng vượt dốc max (%) | 33,4 | ||||
| Bán kính quay vòng min | 11,7 | ||||
| 3. THÔNG SỐ KHUNG GẦM | |||||
| 3.1 Động cơ | |||||
| Model | Diesel D6CA(EURO II) | ||||
| Loại động cơ | Có Turbo | ||||
| 4 kỳ, làm mát bằng phun nước, phun nhiên liệu trực tiếp, động cơ diesel | |||||
| Số xy lanh | 6 xy lanh thẳng hàng | ||||
| Dung tích xy lanh (cm3) | 12920 | ||||
| Công suất max (ps/rpm) | Euro 2 | 380/1900 | |||
| Momen xoắn max (kg.m/rpm) | Euro 2 | 160/1500 | |||
| Hệ thống làm mát | Làm mát bằng chất lỏng, tuần hoàn cưỡng bức | ||||
| Hệ thống điện | Ắc quy | 12V x 2, 150 AH | |||
| Máy phát điện | |||||
| Máy khởi động | |||||
| Hệ thống nhiên liệu | Bơm nhiên liệu | ||||
| Điều tốc | Điều chỉnh điện tử | ||||
| Lọc dầu | Màng lọc thô và tinh | ||||
| Hệ thống bôi trơn | Lọc dầu | Màng mỏng nhiều lớp | |||
| Làm mát | Dầu bôi trơn được làm mát bằng nước | ||||
| Hệ thống van | Van đơn, bố trí 2 van / xy lanh | ||||
| 3.2 Ly hợp | |||||
| Kiểu loại | Đĩa đơn ma sát khô, dẫn động thủy lực trợ lực chân không | ||||
| 3.3 Hộp số | |||||
| Kiểu loại | Cơ khí dẫn động thủy lực,10 số tiến –2 số lùi | ||||
| 3.4 Lốp và mâm | |||||
| Lốp | Trước/ Sau | 12R22,5 | |||
| Mâm | 12R22,5 | ||||
| 3.5 Hệ thống lái | Trục vít – ecu bi có trợ lực thủy lực | ||||
| 3.6 Hệ thống phanh | |||||
| Phanh công tác | Tang trống, dẫn động khí nén 2 dòng | ||||
| Phanh đỗ | Phanh hơi lốc kê | ||||
| 3.7 Thùng nhiên liệu | |||||
| Thể tích | 350 lít | ||||
| 3.8 Khung xe | |||||
| Kiểu loại | Dạng chữ H, bố trí các tà – vẹt tại các điểm chịu lực chính | ||||
| 4. BODY | |||||
| Kiểu loại | Điều khiển độ nghiêng bằng thủy lực, kết cấu thép hàn, chấn dập định hình | ||||
| Liên kết Cabin & thân xe | Bằng chốt hãm, có lò xo giảm chấn | ||||
| Kính chắn gió | Dạng 1 tấm liền, kính an toàn nhiều lớp | ||||
| Gạt nước | Điều khiển điện với 3 cấp độ: liên tục, nhanh, chậm | ||||
| Ghế lái | Ghế nệm, bọc Nỉ, bật ngả, trượt và điều chỉnh độ cao – thấp | ||||
| Ghế phụ xe | Ghế nệm, bọc Nỉ, có bật ngả | ||||
Tham khảo thêm các dòng xe mới tại website : https://xetaivinhphat.com.vn/
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.