Đầu cabin với thiết kế dạng đầu vuông kết hợp với các đường công theo kiểu khí động học giúp xe di chuyển dễ dàng hơn, và tiết kiệm nhiên liệu nhờ giảm lực cản của không khí

Phần đầu cabin có thiết kế đường cong mềm mại, được làm từ thép dày dặn, với lớp sơn từ tính 3 lớp: sơn lót, sơn phủ và sơn nhúng bể phốt do đó giúp màu sơn bền đẹp theo thời gian.

Xe có thiết kế gương chiếu hậu nằm ngang với cửa kính giúp tăng góc quan sát rộng và hạn chế tối đa điểm mù. Phía trước là kính chắn gió bản rộng uốn cong theo cabin xe, nổi bật phía trước cabin là 2 đèn pha Halogen phản quang đa điểm sáng bóng, cung cấp ánh sáng tốt giúp tài xế quan sát rõ hơn khi tham gia giao thông vào ban đêm.
Đánh giá nội thất xe tải Isuzu 1.9 tấn

Xe có nội thất rộng rãi với tông màu xám trắng sang trọng, sạch sẽ. Isuzu 1.9 tấn có 3 ghế ngồi màu xám được bọc nỉ êm ái, ghế tài xế có thể điều chỉnh cho phù hợp với dáng ngồi.

Taplo xe được Học bằng nhựa xám trắng cao cấp, bền đẹp theo thời gian, bên cạnh đó taplo cũng được trang bị đầy đủ các tính năng giúp tài xế dễ sử dụng. Hệ thống giải trí, tiện nghi gồm có: kính chỉnh điện, khóa cửa trung tâm, che nắng cho tài xế và phụ, học đựng đồ 2 bên tiện lợi, radio, quạt gió, đài FM, mồi châm thuốc,...
Động cơ xe Isuzu 1.9 tấn

Xe được trang bị động cơ Isuzu 4JH1E4NC, có dung tích xy lanh 2771 cm3, động cơ 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, cho công suất cực đại 110 mã lực. Đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, phu dầu điện tử tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường và giúp giảm hao mòn động cơ.

Đánh giá xe tải Isuzu 1.9 tấn

Xe tải Isuzu 1t9 một trong những chiếc xe tải nhẹ lưu thông trong nội thành cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Hyundai, Kia, Jac, Veam,... Trả qua nhiều quá trình nghiên cứu và cải tiến với giá cả phải chăng, chất tốt, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu thì xe tải Isuzu 1.9 t xứng đáng là sự lựa chọn số 1 để vận tải hàng hóa trong nội thành phố cũng như hàng hóa liên tỉnh. Hãy cùng tham khảo chi tiết đánh giá xe tải Isuzu 1.9 tấn ngay dưới đây, để biết thêm về dòng xe này nhé!

Xe tải Isuzu 1.9 tấn xe tải nhẹ chất lượng, bền bỉ, động cơ mạnh mẽ, nếu như bạn đang có ý định mua xe thì hãy tham khảo ngay giá xe tải Isuzu 1t9 thùng kín, thùng bạt, thùng lửng, thùng đông lạnh ngay dưới đây nhé!



Isuzu An Lạc là đại lý i–TRUCKS đạt tiêu chuẩn được Isuzu Việt Nam công nhận. Chúng tôi chuyên phân phối các dòng xe tải Isuzu chính hãng chất lượng cao cấp tại Việt Nam, các dòng xe tải nhẹ Isuzu: Isuzu QKR, Isuzu NMR, Isuzu NPR, Isuzu NQR, Isuzu FVR, Isuzu FRR, đầu kéo Isuzu, các dòng chuyên dùng như: xe cẩu, xe ben, xe bồn, xe trộn bê tông, xe rác.... ngoài ra chúng tôi còn có những dịch vụ sửa chữa, bảo hành xe Isuzu.

    Hỗ trợ vay vốn ngân hàng lên đến 80%, thời gian vay đến 7 năm
    Tặng kèm định vị GPS, phù hiệu HTX, máy lạnh theo xe
    Đóng các loại thùng inox, nhôm, đông lạnh, chuyên dùng như chở gia súc, gia cầm ....
    Thủ tục vay mua xe đơn giản nhân viên sẽ trực tiếp làm hồ sơ, khách hàng chỉ cần CMND, hộ khẩu, giấy kết hôn hoặc giấy xác nhận độc thân.
    Xe luôn có sẵn thùng bạt, kín tiêu chuẩn để giao ngay hoặc đóng thùng theo yêu cầu khách hàng và các loại thùng chuyên dùng.
    Hỗ trợ các thủ tục đăng ký, đăng kiểm cho khách.
    Bảo hành 3 năm hoặc 100000km.
    Địa điểm bảo hành trên toàn quốc hoặc các trạm bảo hành Isuzu.

Các phiên bản thùng xe tải Isuzu 1t9

Xe Isuzu 1t9 mang đến cho quý khách hàng khá đa dạng sự lựa chọn về phiên bản thùng hàng, tùy vào nhu cầu chở hàng hóa mà quý khách có thể lựa chọn loại thùng xe phù hợp nhất.
Thùng mui bạt

Đây là dạng thùng xe thông dụng nhất, vừa tiện lợi cho việc bốc dỡ hàng hóa, vừa tránh được tác động của thời tiết nhờ tấm bạt phủ bên trên bảo vệ. Xe thùng mui bạt dường như sở hữu hết những ưu điểm của xe thùng kín và xe thùng lửng.
Thùng kín

Xe Isuzu 1.9 tấn thùng kín giúp bảo quản hàng hóa bên trong xe tốt hơn, hạn chế những tác động bên ngoài của thời tiết như nắng, mưa, không lô bị rơi rớt trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Khi chọn xe tải isuzu 1.9 tấn thùng kín có thể chọn chất liệu là thùng inox hoặc thùng nhôm, composite,.. tùy vào từng chất liệu và độ dày thì giá xe cũng sẽ khác nhau.
Thùng lửng

Với xe thùng lửng phù hợp cho việc vận tải các loại hàng hóa chịu được tác động nắng mưa, hoặc vận chuyển trong phạm gần như cây cảnh, đồ nội thất, chuyển nhà,.... Xe thùng lửng tiện lợi cho việc bóng dỡ hàng hóa lên xuống xe.
Thùng đông lạnh

Xe tải Isuzu thùng đông lạnh là loại xe để vận chuyển các loại hàng hóa cần được bảo quản lạnh như: cá, thịt, hoa quả,... loại thùng này có chi phí cao vì chi phí đóng thùng cao, và xe cần thêm hệ thống máy lạnh để cung cấp cho thùng.



Xe tải Isuzu 1t9 có phải xe nhập khẩu không?

Xe tải Isuzu 1t9 có phải xe nhập khẩu không? Xe Isuzu 1.9 tấn không phải là xe được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam mà xe được nhập khẩu linh kiện từ Nhật Bản và lắp ráp tại nhà máy Isuzu Việt Nam, trên dây chuyền công nghệ hiện đại. Do đó chất lượng không thua kém gì xe nhập khẩu, và giá thành rẻ hơn rất nhiều so với xe nhập khẩu.

Đánh giá ngoại thất xe Isuzu 1t9

Khi chọn mua xe tải Isuzu 1.9 tấn quý khách có đến 2 sự lựa chọn, với QKR77FE4 thùng dài 3.5 mét và phiên bản Isuzu QKR77HE4 thùng dài 4.3m. Tổng thể bên ngoài xe với cabin chắc chắn, tinh tế mang nét đặc trưng của dòng xe Isuzu.

Đầu cabin với thiết kế dạng đầu vuông kết hợp với các đường công theo kiểu khí động học giúp xe di chuyển dễ dàng hơn, và tiết kiệm nhiên liệu nhờ giảm lực cản của không khí

Phần đầu cabin có thiết kế đường cong mềm mại, được làm từ thép dày dặn, với lớp sơn từ tính 3 lớp: sơn lót, sơn phủ và sơn nhúng bể phốt do đó giúp màu sơn bền đẹp theo thời gian.

Xe có thiết kế gương chiếu hậu nằm ngang với cửa kính giúp tăng góc quan sát rộng và hạn chế tối đa điểm mù. Phía trước là kính chắn gió bản rộng uốn cong theo cabin xe, nổi bật phía trước cabin là 2 đèn pha Halogen phản quang đa điểm sáng bóng, cung cấp ánh sáng tốt giúp tài xế quan sát rõ hơn khi tham gia giao thông vào ban đêm.
Đánh giá nội thất xe tải Isuzu 1.9 tấn

Xe có nội thất rộng rãi với tông màu xám trắng sang trọng, sạch sẽ. Isuzu 1.9 tấn có 3 ghế ngồi màu xám được bọc nỉ êm ái, ghế tài xế có thể điều chỉnh cho phù hợp với dáng ngồi.

Taplo xe được Học bằng nhựa xám trắng cao cấp, bền đẹp theo thời gian, bên cạnh đó taplo cũng được trang bị đầy đủ các tính năng giúp tài xế dễ sử dụng. Hệ thống giải trí, tiện nghi gồm có: kính chỉnh điện, khóa cửa trung tâm, che nắng cho tài xế và phụ, học đựng đồ 2 bên tiện lợi, radio, quạt gió, đài FM, mồi châm thuốc,...
Động cơ xe Isuzu 1.9 tấn

Xe được trang bị động cơ Isuzu 4JH1E4NC, có dung tích xy lanh 2771 cm3, động cơ 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, cho công suất cực đại 110 mã lực. Đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, phu dầu điện tử tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường và giúp giảm hao mòn động cơ.

Đánh giá xe tải Isuzu 1.9 tấn

Xe tải Isuzu 1t9 một trong những chiếc xe tải nhẹ lưu thông trong nội thành cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Hyundai, Kia, Jac, Veam,... Trả qua nhiều quá trình nghiên cứu và cải tiến với giá cả phải chăng, chất lượng tốt, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu thì xe tải Isuzu 1.9 t xứng đáng là sự lựa chọn số 1 để vận tải hàng hóa trong nội thành phố cũng như hàng

Xe tải

Dù ở xa hay gần, khách hàng không phải lo lắng bất cứ điều gì bởi khi mua xe tại VM motors, chúng tôi sẽ giao xe tận nơi, nhanh chóng đúng thời hạn theo yêu cầu của quý khách. Hỗ trợ khách hàng mua xe trả góp lên đến 80% giá trị xe, thời gian vay tối đa 6 năm, lãi tính theo dư nợ giảm dần. Đảm bảo thủ tục đơn giản, nhanh gọn, thời gian xử lý hồ sơ nhanh chóng. Showroom trưng bày các mẫu xe có sẵn, giúp khách hàng tham quan và trải nghiệm thực tế để có cái nhìn chân thật hơn từ đó đưa ra lựa chọn dòng xe phù hợp nhất.

Ô tô cứu thương

Trường hợp người bệnh chuyển tuyến mà người nhà tự liên hệ xe cứu thương để chuyển viện, ra viện, xin về do quá nặng thì người nhà bệnh nhân tự quyết định lựa chọn phương tiện vận chuyển, hỗ trợ cấp cứu theo nhu cầu và khả năng và chịu trách nhiệm về quyết định của mình. Khi xe cứu thương chạy qua một ngã tư gần như trống không thì bị xe cảnh sát đâm trúng, giới chức cho biết. Cả hai xe đều bật đèn và hú còi. Ngành, địa phương chấm dứt việc tiếp nhận xe ô tô (bao gồm cả xe ô tô chuyên dùng) của các doanh nghiệp biếu, tặng. Do đó, trường hợp tiếp nhận xe ô tô cứu thương do doanh nghiệp biếu, tặng, đề nghị báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Căn cứ Luật Khám bệnh, chữa bệnh ngày 23 tháng 11 năm 2009;

Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13 tháng 11 năm 2008;

Căn cứ Nghị định số 63/2012/NĐ-CP ngày 31 tháng 8 năm 2012 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Y tế;

Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Trang thiết bị và Công trình y tế, Cục trưởng Cục Quản lý khám, chữa bệnh.

Bộ trưởng Bộ Y tế ban hành Thông tư quy định việc quản lý, sử dụng xe ô tô cứu thương.

Điều 1: Phạm vi điều chỉnh.

Thông tư này quy định việc quản lý, sử dụng xe ô tô cứu thương đối với các hoạt động liên quan đến việc vận chuyển, cấp cứu người bệnh.

Điều 2: Đối tượng áp dụng.

1. Các cơ sở khám bệnh, chữa bệnh có nhu cầu sử dụng xe ô tô cứu thương, Trung tâm cấp cứu 115;

2. Cơ sở dịch vụ cấp cứu, hỗ trợ vận chuyển người bệnh.

Điều 3: Quy định về xe ô tô cứu thương khi đi làm nhiệm vụ.

1. Xe ô tô cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu là xe đang vận chuyển người bệnh cấp cứu hoặc đi đón người bệnh cấp cứu.

2. Khi đi làm nhiệm vụ, xe ô tô cứu thương được sử dụng đèn, còi ưu tiên.

3. Xe ô tô cứu thương phải sử dụng đúng mục đích, yêu cầu, các quy định của pháp luật hiện đồng thời phải tuân theo các nội quy, hướng dẫn theo quy định của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.



4. Trường hợp người bệnh đang cấp cứu: Ngoài người bệnh ở trên xe cần có nhân viên y tế thực hiện việc hỗ trợ y tế cho người bệnh.

5. Đối với các trường hợp chuyển viện cấp cứu thì cơ sở y tế có trách nhiệm thực hiện theo hướng dẫn tại Thông tư số 14/2014/TT-BYT ngày 14/4/2014 của Bộ Y tế quy định việc chuyển tuyến giữa các cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.

6. Trường hợp người bệnh chuyển tuyến mà người nhà tự liên hệ xe cứu thương để chuyển viện, ra viện, xin về do quá nặng thì người nhà bệnh nhân tự quyết định lựa chọn phương tiện vận chuyển, hỗ trợ cấp cứu theo nhu cầu và khả năng và chịu trách nhiệm về quyết định của mình.

7. Đối với các trường hợp vận chuyển thi thể người bệnh thuộc loại bệnh truyền nhiễm nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm đề nghị thực hiện theo điều 18 Luật Phòng chống bệnh truyền nhiễm.

8. Khi xe ô tô cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu, các cá nhân, tổ chức, cơ sở y tế có trách nhiệm hỗ trợ, tạo mọi điều kiện thuận lợi để xe cứu thương có thể vận chuyển người bệnh đến địa điểm theo lộ trình nhanh nhất có thể và thực hiện đúng các quy định của Luật giao thông đường bộ.

9. Mọi hành vi gây khó khăn làm chậm lộ trình hoạt động của xe cứu thương khi làm nhiệm vụ đều không được thực hiện.

Điều 4: Trang thiết bị thiết yếu của xe ô tô cứu thương.

Xe ô tô cứu thương phải được trang bị, lắp đặt các thiết bị thiết yếu theo quy định tại phụ lục kèm theo của Thông tư này.

Ngoài ra, tùy theo tình hình thực tế, nhu cầu của đơn vị sử dụng và cập nhật tiến bộ khoa học kỹ thuật trong công tác vận chuyển và cấp cứu người bệnh mà có thể trang bị thêm các trang thiết bị y tế cần thiết khác.

Điều 5: Quản lý, sử dụng xe ô tô cứu thương.

1. Xe ô tô cứu thương phải được quản lý, bảo quản, bảo dưỡng thường xuyên theo quy định để bảo đảm xe luôn trong tình trạng hoạt động tốt, sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ.

2. Xe ô tô cứu thương chỉ được sử dụng cho các mục đích:

a. Chuyên chở, cấp cứu người bệnh.

b. Trong trường hợp khẩn cấp, có thể dùng xe ô tô cứu thương chở thuốc, thuốc, nhân viên y tế và các nhu cầu cấp thiết khác cho việc phòng và dập tắt các dịch bệnh ở các nơi xa cơ sở y tế, cấp cứu thảm họa, cấp cứu tai nạn giao thông.



Điều 6: Các hành vi không được thực hiện.

1. Sử dụng xe ô tô cứu thương để chuyên chở hàng hoá, hành khách và dịch vụ kinh doanh khác.

2. Tự thực hiện việc cải tạo, thay đổi kết cấu, nội dung của xe để phục vụ cho mục đích khác.

3. Sử dụng xe ô tô cứu thương không đúng theo mục đích, yêu cầu và các quy định của pháp luật.

Điều 7: Điều chuyển, bán thanh lý.

- Việc điều chuyển, bán và thanh lý xe ô tô cứu thương không còn giá trị sử dụng phải tiến hành theo đúng các quy định của Pháp luật.

- Ngay sau khi có Quyết định điều chuyển, bán thanh lý xe ô tô cứu thương, chủ xe phải thông báo bằng văn bản cho cơ quan đăng ký xe biết và phải làm thủ tục sang tên, di chuyển xe theo quy định. Trường hợp chủ xe không thông báo thì tiếp tục phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về chiếc xe đó đến khi tổ chức, cá nhân mua, được điều chuyển, cho, tặng xe làm thủ tục đăng ký sang tên, di chuyển xe.

- Xe ô tô cứu thương hết niên hạn sử dụng, chủ xe phải đến cơ quan đăng ký xe làm thủ tục cấp giấy chứng nhận thu hồi đăng ký, biển số xe và không được phép tham gia giao thông.

Điều 8: Tổ chức thực hiện.

Vụ Trang thiết bị và Công trình y tế phối hợp với Cục Quản lý Khám, chữa bệnh và các đơn vị liên quan tổ chức triển khai, thanh tra, kiểm tra việc thực hiện Thông tư này.

Điều 9: Hiệu lực thi hành.

Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày tháng năm 2016 và thay thế cho Thông tư số 16/1998/TT-BYT ngày 15/12/1998 của Bộ trưởng Bộ Y tế “Quy định việc nhập khẩu, quản lý và sử dụng xe ô tô cứu thương”.

Chiều 17-2, thông tin từ Trạm cảnh sát giao thông 5-1, Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Nghệ An cho biết, đơn vị này đã nhận được thông tin phản ảnh về việc một tài xế không nhường đường cho xe cứu thương trên quốc lộ 1.

"Chúng tôi đang xác minh sự việc và địa điểm nơi xảy ra sự việc có thể từ địa phận Diễn Châu - Nghi Lộc. Căn vào video thì nếu tài xế không nhường đường cho xe cứu thương trong trường hợp xe cứu thương đang làm nhiệm vụ chở người đi cấp cứu là vi phạm Luật giao thông đường bộ", vị cán bộ đơn vị này nói.



Trước đó, trưa 17-2, trên mạng xã hội Facebook lan truyền một đoạn video clip dài hơn 1 phút ghi lại cảnh một xe 4 chỗ không nhường đường cho xe cứu thương.

Theo nội dung đoạn video clip này, chiếc xe 4 chỗ mang biển kiểm soát tỉnh Nghệ An do một người phụ nữ điều khiển chạy phía trước xe cứu thương.

Mặc dù xe cứu thương liên tục hú còi xin nhường đường nhưng người phụ nữ này nhất quyết không chịu nhường trong đoạn đường dài gần 1km. Toàn bộ sự việc được một tài xế chạy phía sau ghi lại.

Nhiều người bày tỏ bức xúc trước hành động của tài xế và đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. "Đã là xe cứu thương hay xe cứu hỏa và các xe hú còi đều phải nhường đường. Không có lý do nào và không có câu rút kinh nghiệm", một người dùng Facebook nhận định.

Trước đó, vào tháng 10-2019, Phòng cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt Công an tỉnh Nghệ An cũng đã xử phạt hành chính 2,5 triệu đồng và tước bằng lái xe 2 tháng với tài xế Nguyễn Bắc Vĩnh (59 tuổi, ngụ thị trấn Phố Châu, huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh) vì lái xe Lexus nghênh ngang cản đường xe cứu hỏa.

Theo nghị định 100/2019/NĐ-CP, người điều khiển xe ôtô sẽ bị phạt tiền từ 3 đến 5 triệu đồng với lỗi "không nhường đường hoặc cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ".

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng thêm các hình thức xử phạt bổ sung là tước bằng lái xe từ 1 đến 3 tháng.

 Thời gian tới, tỉnh sẽ tiếp tục quan tâm đến công tác đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và xem xét đầu tư thêm các trang thiết bị, máy móc hiện đại phục vụ công tác khám chữa bệnh, từ đó nâng cao hơn nữa năng lực của ngành y tế, góp phần vào sự nghiệp bảo vệ, chăm sóc và nâng cao sức khỏe của nhân dân trong tỉnh.

Gửi lời cảm ơn tới sự quan tâm của Tỉnh