Xe chở LPG 21 khối ISUZU FVM34T

TT

Thông số

Đơn Vị

Loại xe

I.      Thông Số Chính

1

Loại phương tiện

XE XTEC ( CHỞ LPG )

2

Nhãn hiệu số loại

ISUZU FVM34T

3

Công thức lái

6 x 2

4

Giường nằm  , điều hòa

Có

II.      Thông số kích thước

1

Kích thước chung ( Dài x Rộng x Cao )

Mm

9810 x 2500 x 3470

2

Chiều dài cơ sở

Mm

5050 + 1300

3

Vệt bánh xe trước sau

Mm

1970 / 1845

III.      Thông số về khối lượng

1

Khối lượng bản thân

Kg

11565

2

Khối lượng chuyên chở theo thiết kế

Kg

11445

3

Số người chuyên chở cho phép

Kg

( 03 người )

4

Khối lượng toàn bộ theo thiết kế

Kg

23.205

IV.      Tính năng động lực học

1

Tốc độ cực đại của xe

Km/h

76

2

Độ vượt dốc tối đa

Tan e (%)

38

3

Thời gian tăng tốc từ 0 -200m

S

1 – 33.05s

4

Bán kính quay vòng

m

8.9

5

Lốp xe

11.00 -20

6

Hộp số

Cơ khí , 09 số tiến + 01 số lùi , đồng tốc từ số 1 đến số 9

V.      Động Cơ

1

Model

6HK1-TCS

2

Kiểu loại

Diesel 4 kỳ , tăng áp  6  xi lanh thẳng hàng , làm mát bằng nước

3

Dung tích xilanh

Cm³

7790

4

Tỉ số nén

18.1

5

Công suất lớn nhất

KW/vòng/phút

206/ 2400

VI .Li Hợp

1

Nhãn Hiệu

Theo động cơ

2

Kiểu loại

01   Đĩa ma sat khô lò xoắn

I.      Thông số về phần chuyên dùng

1

Nhãn hiệu

Kiểu loại

Trụ Tròn

2

Dung tích thùng chứa

m³

21

3

Số khoang

01 khoang ( chia đều hoặc theo yêu cầu khách hàng . Tối thiểu một khoang dung tích > 3m³

4

Kích thước bao ngoài

mm

7370 x 2120 x 2120

5

Chiều dày thân téc/đầu téc

Thân téc làm bằng thép dày 4 mm

Đầu téc làm bằng thép dày 5mm

6

Khối lượng riêng

545 kg/m³

7

Vật liệu chế tạo

Thép hợp kim chất lượng tốt chống ăn mòn , chịu biến dạng cao

8

Quy cách đóng téc

Téc có độ dày 4 -5 -6 mm , bên trong téc sử dụng công nghệ hàn đối đầu tiên tiến , có tấm chắn sóng , sau khi téc thành hình sẽ tiến hành cao áp kiểm tra rò rỉ làm cho téc có độ cứng cao , trọng tâm ổn định , an toàn khi vận chuyển

+ Công nghệ CNC hàn dọc 3 khung chuẩn , mối hàn mịn , kiểu dáng van elip chuẩn đẹp

9

Công nghệ sơn téc

+ Sử dụng công nghệ gia công thô bắn bi , nhằm chống ăn mòn , chống rỉ , bề mặt sử dụng kỹ thuật sơn sấy , làm tăng độ bền và tính thẩm mỹ của téc

+ Toàn bộ hệ chuyên dung được phun cát, xử lý bề mặt chống rỉ. Mặt ngoài sơn trắng  viền đỏ có trang trí biểu ngữ, LOGO ….

II . PHƯƠNG PHÁP NẠP XẢ

1

Quá trình nạp

Xăng dầu được nạp thông qua bơm lắp trực tiếp trên xe

2

Quá trình xả

Xăng được xả ra ngoài qua bơm lắp trực tiếp trên xe  hoặc thông qua các cửa xả thực

V. THIẾT BỊ PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ

1

Xích tiếp đát

Số lượng  : 01

2

Bình chữa cháy

Số lượng 01 bình 4kg , loại dùng khí C02 , nén với áp suất cao

3

Các biểu tượng cảnh báo nguy hiểm

+ Biểu tượng  NGỌN LỬA ( 2 bên sườn và phía sau xtec )

+ Biểu tượng CẤM LỬA ( 2 bên sườn và phía sau xtec )